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载27万吨原油油轮起火 印度洋又遇原油污染威胁_lpl比赛下注

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印度洋受到原油污染的威胁,就像一颗超级炸弹,印度洋再次面临原油污染的威胁。9月3日早上6点,希腊船东正在作业。

在巴拿马注册的超大型油轮“新钻石”号突然在孟加拉湾和斯里兰卡东海岸40个海域求救。油轮着火了。

“新钻石”号从科威特出发,装载着来自科威特和伊拉克的27万吨石油产品,前往印度东北部的帕拉迪普港,将原材料运送到当地拥有30万桶原油生产能力的炼油厂。事发时,目的地已经看到了。新钻石的紧急求援,导致斯里兰卡、印度、马尔代夫等各方关系紧张。7小时内,斯里兰卡海军和海上巡逻部的综合舰队前往救援。

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在此期间,Ne的船长。戴蒙德曾通知说,火势已得到控制,不需要外部援助。

没想到,3日下午1时30分左右,火势突然恶化。疑似油轮在机舱内爆炸,被扑灭的大火又复活了。火灾直接摧毁了上层建筑,摧毁了桥梁。

油轮的电源和操作系统被破坏。在这种情况下,所有船员都被迫弃船。

新钻石号有 23 名船员,希腊人和 18 名菲律宾人。菲律宾一名船员在机舱爆炸中丧生。参与救援的还有货主印度派出的海军和海岸警卫队的消防船队。

此外,当时在印度洋作战的俄罗斯太平洋舰队也派出两艘驱逐舰到场支援。然而,俄罗斯军舰抵达后,发现救援是由其他船只完成的,并进行了灭火。俄军装备的装备不足以应对燃烧的大火。

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军舰撤退到事故区。斯里兰卡空军拍摄的现场视频显示,加油机桥受损严重,货舱后冒出浓浓的黑烟和火焰。来自斯里兰卡和印度的报道显示,虽然火灾摧毁了油轮的上层建筑,但油轮的防火设计仍然起到了阻滞作用。

27万吨未提取原油和1700吨柴油的储油罐没有着火。4日上午,该船船体发生火灾,储油间仍安全。尽管如此,斯里兰卡海洋环境保护局仍然存在。

�总是紧张。另一方面,7月在印度洋毛里斯海域,日本三井集团租用的油轮“若潮”号搁浅。该船起初没有漏油,但船舱结构受损。十多天后,“弱潮”号船体腰部停止断裂,油液1000余吨。

泄漏事件发生后,莫里斯海岸受到严重污染,被迫进入环境紧急状态。新钻石号是印度洋第二起重大油轮事故,其载重量是若超号的78倍。另一方面,事故发生后,油轮失去动力。

最初,这艘船离岸约 38 海里。然而,受风和洋流的影响,油轮越来越多地漂向斯里兰卡海岸线。最近,它只有大约21海里。斯里兰卡海军必须拖到更远的深海区域。

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新钻石号是否会泄漏原油是下一步的关键。新加坡船舶经纪公司的官员表示,这种泄漏可能会造成环境灾难。但与此同时,到目前为止,还没有一艘双壳油轮发生溢油事故。

然而,印度海岸警卫队的消防p。gress报告显示,海上消防队不能排除闷热的船体造成失控的威胁。.据印度海岸警卫队称,在距吃水线约 10 米处观察到“新钻石”号的船体出现裂缝。

对此,斯里兰卡海洋环境保护局主席达沙尼·拉汉达普拉警告说,如果该船发生漏油事故,不仅是该地区,还将成为世界上最大的环境灾难之一。对于Rahandapura的担忧,马尔代夫总统府部长艾哈迈德·纳西姆在社交媒体上表示支持。该国的大型珊瑚生态系统距离斯里兰卡约 1,000 公里。纳西姆说:马尔代夫应注意漏油事件,并采取一切预防措施防止其流入海岸。

编辑:孟祥军。


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